標(biāo)牌明晰與否跟所用的顏色有很大的聯(lián)系，同樣視距看同樣巨細(xì)的標(biāo)牌，標(biāo)牌底色以及上面文字符號(hào)的顏色不同，能否可見(jiàn)以及需求多少時(shí)間才能辨識(shí)則大為不同。一般來(lái)說(shuō)，警示等級(jí)越高，所用顏色越艷麗，顏色反差越大。
　　看得見(jiàn)、可閱讀準(zhǔn)則目前國(guó)內(nèi)城市道路上的導(dǎo)向標(biāo)牌，巨細(xì)很不規(guī)范，經(jīng)常是不把它當(dāng)作讓人閱讀的牌子，而是當(dāng)作美術(shù)作品，有許多樣子貨，起不到指引途徑的效果。
　　無(wú)歧義準(zhǔn)則導(dǎo)向標(biāo)牌與其所標(biāo)示的功用特點(diǎn)、位置、途徑方向應(yīng)該是一一對(duì)應(yīng)的，不能有歧義。導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路少指地址甚至不指地址，導(dǎo)向標(biāo)牌是和地圖配合運(yùn)用的，不能把地圖上的東西搬到標(biāo)牌上去。
　　導(dǎo)向標(biāo)牌既不能設(shè)得太少導(dǎo)致找不到該去的當(dāng)?shù)兀膊荒芴鄬?dǎo)致干擾或浪費(fèi)。
　　導(dǎo)向標(biāo)牌效果在于讓出行者或司機(jī)，清晰自己所處的位置根據(jù)標(biāo)牌導(dǎo)引進(jìn)入所挑選的途徑，所以其引導(dǎo)是連續(xù)的。
　　標(biāo)牌設(shè)計(jì)留意事項(xiàng)：
　　1. 導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)置突出功用第一，不要把它當(dāng)作裝飾品;
　　2. 導(dǎo)向標(biāo)牌是給生疏人看的，所以設(shè)計(jì)者、建立者要身臨其境地感受置于一個(gè)生疏環(huán)境出行者的心思;
　　3. 除個(gè)別景象，絕大部分導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路而別指地址。前方是什么當(dāng)?shù)?你細(xì)想想前方實(shí)際上有難以計(jì)數(shù)的多個(gè)當(dāng)?shù)?
　　4. 能用編碼、符號(hào)就不用文字，但條件是意思清晰;
　　5. 標(biāo)牌建立地址需科學(xué)選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外，想想如果你在與它相垂直的道路上行車怎么看得見(jiàn)?看不見(jiàn)還設(shè)它干什么呢?
　　6. 標(biāo)牌設(shè)置要嚴(yán)格遵守法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的也要留意標(biāo)準(zhǔn)化，留意符合人們的行為習(xí)慣，符合國(guó)際通行準(zhǔn)則;
　　7. 留意專業(yè)人才的培育，提高設(shè)計(jì)制作和工程建設(shè)的專業(yè)化水平;
　　8. 留意在導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計(jì)中引入交通工程學(xué)、人因工程學(xué)、生理學(xué)、心思學(xué)和行為科學(xué)的相關(guān)常識(shí)。